Ένα περίβλημα κασέτας φίλτρου λαδιού είναι αναπόσπαστο μέρος του κινητήρα ενός οχήματος. Περιέχει μια κασέτα φίλτρου λαδιού και μια βαλβίδα κατά της αποστράγγισης. Αυτή η βαλβίδα κατά της αποστράγγισης είναι τοποθετημένη στο περίβλημα του φίλτρου λαδιού έτσι ώστε όταν έρθει η ώρα να αλλάξετε την κασέτα, να μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα από το όχημα. Αυτός ο τύπος βαλβίδας κατά της αποστράγγισης είναι φθηνή στην κατασκευή και απλή στην αντικατάσταση.
Τα περιβλήματα των φίλτρων λαδιού είναι γενικά επαναχρησιμοποιήσιμα, αλλά υπάρχουν διαφορετικά στυλ και υλικά για διαφορετικούς τύπους φίλτρων λαδιού. Κάποια περιβλήματα είναι κατασκευασμένα από πλαστικό και μερικά από αλουμίνιο. Κατασκευάζονται για να δέχονται μεμονωμένα ή πολλαπλά φυσίγγια φίλτρου λαδιού και είναι συνήθως διαθέσιμα σε μεγάλη ποικιλία μεγεθών. Τα περιβλήματα του Model 8500 χωρούν έως και πέντε φυσίγγια και διατίθενται σε διαφορετικά μήκη.
Το περίβλημα του φίλτρου λαδιού φαίνεται στο ΣΧ. 1. Τοποθετείται με σπείρωμα σε ένα μπλοκ κινητήρα αυτοκινήτου 12. Αυτός ο τύπος περιβλήματος φίλτρου λαδιού μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για συστήματα υδραυλικών υγρών. Το εξαγωνικό μέλος είναι προσαρτημένο σε ένα εξαγωνικό ελατήριο, το οποίο λειτουργεί για να κρατά το φίλτρο στη θέση του. Τοποθετείται εύκολα σε οχήματα με ένα απλό κατσαβίδι.
Τα περισσότερα περιβλήματα φίλτρων λαδιού είναι κατασκευασμένα από πλαστικό. Είναι τυπικά επαναχρησιμοποιήσιμα, αλλά τείνουν να σπάσουν πρόωρα. Η πιο συνηθισμένη αιτία αυτής της αποτυχίας είναι η ακατάλληλη ροπή κατά την εγκατάσταση του στοιχείου φίλτρου. Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι ρωγμές στο καπάκι, τσίμπημα του δακτυλίου O ή διαρροή. Για να το αποφύγετε αυτό, θα πρέπει να ακολουθήσετε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή σχετικά με το πόσο σφιχτό πρέπει να σφίξετε το καπάκι.
Τα φίλτρα λαδιού φυσιγγίων είναι συχνά πιο οικονομικά από τα φίλτρα λαδιού με περιστροφή. Τα φίλτρα λαδιού φυσιγγίων αντικαθίστανται πολύ πιο εύκολα και απορρίπτονται ευκολότερα από τα περιστρεφόμενα φίλτρα λαδιού. Απαιτούν επίσης ένα μεταλλικό περίβλημα, το οποίο τα κάνει πιο ανθεκτικά από τα καπάκια των περιστρεφόμενων δοχείων. Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν κυκλοφορήσει ακόμη και φίλτρα περιστροφής.
Εάν θέλετε να αλλάξετε το φίλτρο λαδιού σας, μπορείτε να αγοράσετε ένα περίβλημα φίλτρου λαδιού τύπου OE. Αυτά τα κιτ διατίθενται σε διάφορα μεγέθη. Αυτά τα περιβλήματα φίλτρου λαδιού συνοδεύονται από όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού. Εκτός αυτού, έρχονται με όλο το νέο υλικό και φλάντζες. Τα φίλτρα λαδιού ποιότητας OE είναι διαθέσιμα από πολλές διαφορετικές πηγές.
Όταν η κασέτα φίλτρου λαδιού σας έχει διαρροή, η φλάντζα γύρω της μπορεί να σπάσει, προκαλώντας διαρροή λαδιού. Αυτό θα μειώσει τον όγκο του λαδιού και θα μειώσει την πίεση του λαδιού στον κινητήρα. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει το αυτοκίνητο να έχει "φώτα αναμμένα" ή να μειωθεί η απόδοση. Εάν συμβεί αυτό, θα μπορούσε να προκαλέσει διάφορα προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της λείανσης του χώρου του κινητήρα.
Τα περισσότερα περιβλήματα φίλτρων είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα παράκαμψης. Αυτή η λειτουργία έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την κατάρρευση του στοιχείου φίλτρου και να περιορίζει τη ροή του λαδιού. Λειτουργεί ανιχνεύοντας μια διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου και της εξόδου λαδιού. Οι βαλβίδες παράκαμψης είναι πολύ χρήσιμες σε περίπτωση βλάβης του φίλτρου λαδιού.
